2018年11月，习近平总书记提出将长三角区域一体化上升到国家战略，相关城市的协同发展进程步伐加快。南京作为东部地区的中心城市和长三角唯一的特大型城市，在提升省会城市和中心城市首位度方面持续发力。

江宁西部地区位于南京市西南近郊，毗邻安徽省马鞍山市，与国家级新区南京江北新区隔江相望，是宁马一体化发展的核心区域和必经之地，交通基础设施的互联互通、快联快通是推动一体化发展的先行领域，加快该地区轨道交通建设，有助于推进南京都市圈协调发展和宁马一体化进程，更有助于提升南京省会城市和中心城市首位度，加快实现“创新名城，美丽古都”愿景。

 一是区域发展的需要。江宁西部地区有江宁街道和滨江开发区两家行政主体，其中，江宁街道辖区面积262平方公里，是全省面积最大的镇街，近年来随着江宁新市镇PPP项目的深入推进，街道城镇化建设脚步加快，城乡面貌显著提升。而辖区范围内的滨江开发区作为省级开发区，是南京都市圈承东启西、向南辐射的战略性区域，在滨江“千亿级先进制造业新高地”打造过程中，中兴、LG等高端项目“井喷”，已成为江宁西部重要经济增长极，随着滨江开发区的加速发展，滨江新城正迅速兴起，越来越多的刚性需求选择滨江。

二是辖区百姓的期待。随着江宁西部地区的不断发展，目前常住人口已超过10万人，近年来随着滨江园区大型企业不断入驻以及商品房小区的开发，外来人口逐渐增多，出行需求日益增大。此外，该地区距离南京主城约30km，位置相对较偏远，辖区内的老百姓出行极为不便，目前的公共交通以公交为主，仅D6、707等少量班次通往市区，通勤时间较长，远不能满足该地区日益增长的通行需要，亟需公共交通网络的进一步完善尤其是轨道交通的落地。

（一）建议市政府、南京地铁公司加快地铁8号线规划落地，完善城市轨道交通网。

（二）建议市政府加快与马鞍山相关部门对接，推动宁马城际轨道尽快提上日程。

（三）建议将加快启动地铁8号线和宁马城际轨道建设规划落地纳入南京市“十四五”规划考虑。