随着南京城市的快速扩张，原本与南京城擦肩而过的宁芜铁路，逐渐被城市裹挟，向城中心靠拢。被宁芜铁路截断的十几条城区主干道，形成了多个“堵点”。尤其是雨花南部地区板桥、板桥新城及雨花经济开发区等相邻街道交通出行设施比较落后、单一。对外交通过度依赖205国道，对内交通被宁芜铁路分割，早晚出行高峰时段，拥堵现象更为突出，对城市区域发展的制约越来越明显。虽然2016年12月铁总同意铁路外让，被列入国家及江苏省《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中，但至今项目推进缓慢，群众怨声不断。